skeyes vernieuwt het Instrument Landing System van landingsbaan 19
Update: skeyes heeft het genoegen mee te delen dat de ILS19 met succes vernieuwd is.
Het nieuwe ILS van de landingsbaan 19 is operationeel sinds 20 juli 2023.
Het ILS ( Instrument Landing System ) van landingsbaan 19 heeft het einde van zijn levensduur bereikt en moet vernieuwd worden. Het vernieuwingsproject (onder leiding van skeyes) is gepland tussen 24 april 2023 en 20 juli 2023, en omvat civiele werken, installatiewerken, afregeling, testen en indienststelling van het nieuwe ILS.
Gedurende deze werken is het ILS buiten gebruik, waardoor landingsbaan 19 niet ingezet zal worden voor landingen. Omwille van veiligheidsredenen zal de
baan
19/01 bovendien volledig gesloten worden (en dus onbruikbaar zijn voor landingen en vertrekken) op specifieke momenten tijdens het vernieuwingsproject.
Gerelateerde artikels
Brussels Airport publiceert rapport over geluidscontouren 2024
Brussels Airport laat elk jaar de geluidsimpact rond de luchthaven in kaart brengen. Het rapport voor 2024 is nu beschikbaar.
Duidelijkere informatie over onderhoudswerken dankzij vernieuwde webpagina
Onderhoudswerken op het tarmac van Brussels Airport worden op deze website aangekondigd in de sectie “werken”. Vanaf 28 april 2025 zorgt een vernieuwde pagina voor een duidelijker en meer gedetailleerd overzicht van de werkzaamheden en de impact ervan op het baangebruik op de luchthaven.
Brussels Airport en skeyes voeren demonstratievluchten uit met steilere en innovatieve aanvliegroutes
Brussels Airport en de verlener van luchtnavigatiediensten (ANSP) skeyes starten vanaf 1 oktober met demonstratievluchten in het kader van het HERON-project. De bedoeling hiervan is om te analyseren of landingen met een steilere aanvliegroute dan normaal een voordeel bieden op vlak van geluidsimpact voor de omgeving, maar ook op vlak van CO2-uitstoot en brandstofverbruik.