Rénovation de plusieurs aires de trafic et taxiways
En tant qu'exploitant de l'aéroport, Brussels Airport Company améliore continuellement son infrastructure afin d'offrir le meilleur service aux passagers et à ses partenaires.
Des travaux côté piste auront également lieu en 2019. Il s'agit de travaux sur l’aire de trafic 3N (zone marquée en bleu), l’aire de trafic 9 (jaune) et le taxiway Z (rouge).
Les travaux n'ont aucune incidence sur l'application de l'utilisation préférentielle des pistes ( PRS ).
Un aperçu des travaux
- Aires de trafic 3 et 9
L’aire de trafic 3N,le taxiway INN9, l’aire de trafic 9 et le taxiway N2 seront entièrement rénovés. Ces activités ont déjà commencé l'année dernière et sont maintenant reprises. Le revêtement en béton sera remplacé par un nouveau revêtement en béton (aires de trafic) ou en asphalte (taxiways).
L'aire de trafic 9 est équipée de connexions 400 Hz, ce qui élimine le besoin pour les avions d'utiliser leurs propres générateurs. Chaque stand est également équipé d'un Docking Guidance System permettant aux avions de se garer sans l'aide d'un marshaller.
Les travaux sur l’aire de trafic 3 se poursuivront jusqu'à la fin octobre 2019, ceux sur l'aire de trafic 9 et le taxiway N2 jusqu'à la fin septembre 2020. Tous les travaux seront réalisés par phases afin de limiter au maximum l'impact opérationnel.
- Rénovation taxiway Z
Les deux couches supérieures d'asphalte du taxiway Z (derrière les aires de trafic 40 et 4, près des hangars de Brussels Airlines et de TUI fly) seront démolies et reconstruites. Il s'agit d'une superficie de 50.000m². De nouveaux égouts seront construits sur une longueur de 710 mètres. Le système de balisage sera remplacé par des lampes LED.
Ces travaux se dérouleront du 1er au 19 avril 2019 de 6h à 22h, 7 jours sur 7.
Pas d’impact sur l’application du PRS
L'utilisation préférentielle des pistes ne changera pas à la suite de ces travaux. Toutefois, il est possible que certains avions ne décollent pas ou n'atterrissent pas sur la 07R/25L s' ils utilisent toute la longueur de la piste pour décoller ou atterrir. Dans ce cas, le décollage ou l'atterrissage se fera sur la piste 07L/25R, comme le prescrit l'utilisation préférentielle des pistes.
Vous pouvez trouver l'utilisation actuelle des pistes sur ce site web.
Articles en lien
Brussels Airport publie son rapport sur les contours de bruit 2022
Chaque année, Brussels Airport fait calculer les contours de bruit par un organisme indépendant. Le rapport complet pour 2022 est désormais disponible.
Skeyes renouvelle l’Instrument Landing System de la piste 19
L'ILS de la piste 19 est arrivé en fin de vie et sera renouvelé entre le 24 avril et le 20 juillet 2023.
Pose d'un enduit de protection sur les pistes 01/19 et 25L du 7 au 16 juin
Du 7 au 16 juin 2022, Brussels Airport procédera à la pose d'un enduit de protection sur les pistes 01/19 et 25L. Ces travaux sont planifiés de manière à minimiser autant que possible l'impact sur le PRS.